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Dans le monde de l’aéromodélisme,
3 types de moteurs électriques sont utilisés :
Les moteurs à charbons, les moteurs brushless, les
moteurs à induit en cloche cage tournante.
Peu coûteux le traditionnel moteur à charbon
offre des performances moindre en terme de rendement et d’autonomie
par rapport à un moteur brushless. Pour celui-ci le
courant circule à travers le moteur électrique
grâce à des blocs conducteurs plus ou moins rigides
appelés "charbons" qui sont en contact avec
le collecteur .
La friction issue de ce contact réduit la puissance
disponible et engendre à terme une usure qui demandera
le remplacement de ces charbons.
Les moteurs brushless – sans charbon – ne sont
pas concernés par ces problèmes d’usure.
Ils sont donc légèrement plus onéreux
mais bien plus efficaces, plus puissants et moins contraignants
que les moteurs électriques standards.
Les moteurs à induit en cloche sont quant à
eux généralement utilisés comme moteur
dans les servos haut de gamme –compétition-.
Moteur thermique :
Il existe des moteurs à 2 temps et des moteurs à
4 temps ; le moteur 2 temps fonctionne sur 4 cycles pour
1 tour et le moteur 4 temps fonctionne sur
4 cycles pour 2 tours. |
